英飛凌模塊的發(fā)展

日期：2025-07-01 23:28

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摘要：英飛凌模塊碳化硅(SiC)器件屬于所謂的寬禁帶半導(dǎo)體組別。與常用硅(Si)器件相比，它們?yōu)楦邏汗β拾雽?dǎo)體提供了許多有吸引力的特性。SiC器件有可能在對(duì)效率、功率密度參數(shù)敏感的應(yīng)用的領(lǐng)域得到率先應(yīng)用。業(yè)界一致認(rèn)為電動(dòng)車(chē)充電樁與光伏發(fā)電是兩個(gè)比較典型的急需從傳統(tǒng)的Si器件升級(jí)到SiC器件的應(yīng)用。英飛凌一直在不斷開(kāi)發(fā)碳化硅前沿的技術(shù)，產(chǎn)品以及解決方案，致力于滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)節(jié)能，提升效率、縮減尺寸、系統(tǒng)集成和提高可靠性的需求。新的CoolSiC模塊使用英飛凌的碳化硅溝槽MOSFET結(jié)構(gòu)，能獲得更高的芯片密度，英飛凌新...

英飛凌模塊碳化硅(SiC)器件屬于所謂的寬禁帶半導(dǎo)體組別。與常用硅(Si)器件相比，它們?yōu)楦邏汗β拾雽?dǎo)體提供了許多有吸引力的特性。SiC器件有可能在對(duì)效率、功率密度參數(shù)敏感的應(yīng)用的領(lǐng)域得到率先應(yīng)用。業(yè)界一致認(rèn)為電動(dòng)車(chē)充電樁與光伏發(fā)電是兩個(gè)比較典型的急需從傳統(tǒng)的Si器件升級(jí)到SiC器件的應(yīng)用。英飛凌一直在不斷開(kāi)發(fā)碳化硅前沿的技術(shù)，產(chǎn)品以及解決方案，致力于滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)節(jié)能，提升效率、縮減尺寸、系統(tǒng)集成和提高可靠性的需求。

新的CoolSiC模塊使用英飛凌的碳化硅溝槽MOSFET結(jié)構(gòu)，能獲得更高的芯片密度，英飛凌新興技術(shù)主管MarkMünzer表示：“隨著SiC器件價(jià)格的大幅下降，SiC解決方案的商業(yè)化將加速，從而使SiC技術(shù)被廣泛應(yīng)用于提升電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。”

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